Staande lagerbok: ontwerp voor gieten

Een scherpkantige aluminium lagerbok moest gietbaar worden in een herbruikbare metalen mal: het herontwerp heeft geen kern voor de boring nodig en voldoet aan alle tien gepubliceerde ontwerpregels voor gieten. Ik heb de deellijn bepaald, lossing en afrondingen aangebracht en de kern overbodig gemaakt; alleen de rand van de montagevoet is als krap aangemerkt.

Project
Eigen casestudy
Mijn rol
Ontwerpreview, CAD, tekeningen en verificatie
Software
SolidWorks
Proces
Kokillegieten onder zwaartekracht (Al A356.0‑T6)
3D-weergave van de gietklare lagerbok
Definitief ontwerp, mijn CAD-model Interactieve 3D-weergave
Interactieve weergave van het definitieve ontwerp, gegenereerd uit het vrijgegeven STL-model.
  • 0kernen nodig voor de hoofdboring
  • 2°lossing op alle vlakken loodrecht op de deellijn
  • 10/10ontwerpregels die aantoonbaar voldoen aan gepubliceerde richtlijnen voor gieten
  • 156,65gonderdeelmassa volgens de tekening van het definitieve ontwerp

Aangetoonde vaardigheden

  • Ontwerpen voor gieten (DFC)
  • Maakbaarheidsreview (DFM)
  • Keuze van gietlegering en gietproces
  • CAD-modellering (SolidWorks)
  • Interpretatie van technische tekeningen
  • Ontwerpverificatie aan de hand van industriële richtlijnen
  • Technische documentatie

Aanpak

Een scherpkantig CAD-ontwerp methodisch beoordelen op gietbaarheid en vaststellen dat de geometrie aan de gepubliceerde DFC-richtlijnen voldoet, nog voordat er een matrijzenmaker aan te pas komt.

  1. Uitgangspunt: het ruwe ontwerp

    SolidWorks

    Een lagerbok met twee bevestigingsgaten en een flensvoet: een verhoogde middentoren met een doorgaande boring, op een massieve montageplaat. Typerend voor staande lagerbokken in transportsystemen, landbouw- en materiaalbehandelingsmachines, pompen, ventilatoren en aandrijftechniek in het algemeen.

    Het eerste ontwerp is een scherpkantig CAD-ontwerp zonder lossing dat de omhullende afmetingen, de boring en het gatenpatroon van het onderdeel vastlegt.

    Omhullende van de voetplaat (definitief)
    88,6 × 34,6 mm
    Doorgaande boring
    Ø20 mm
    Bevestigingsgaten
    2 × Ø8 mm, 66 mm c–c
    Onderdeelmassa (definitief)
    156,65 g
    Eerste ontwerp: scherpkantig CAD-ontwerp zonder lossing
    Vlakkenmodel van het eerste ontwerp (SolidWorks): een scherpkantig CAD-ontwerp zonder lossing dat de omhullende afmetingen, de boring en het gatenpatroon vastlegt.
    Definitief ontwerp: afgeronde, van lossing voorziene, gietklare lagerbok
    Isometrisch CAD-aanzicht van het definitieve ontwerp (SolidWorks): volledig afgerond, voorzien van lossing en gietklaar, met een boring die rechtstreeks door de matrijs wordt gevormd.
  2. Keuze van materiaal en proces

    Materiaal- en proceskeuze

    De ontwerpnotitie schrijft alleen aluminium voor. Als referentiemateriaal heb ik A356.0-T6 gekozen, een Al–Si–Mg-legering voor kokillegieten, vanwege de balans tussen gietbaarheid, taaiheid en corrosiebestendigheid, en deze vergeleken met A357.0-T6 en A319.0-T6.

    Van de drie vergeleken gietroutes heb ik gekozen voor kokillegieten onder zwaartekracht. Dat sluit aan bij de lossingshoeken en toleranties die de ontwerpnotitie zelf noemt, en bij de eis dat het onderdeel de volledige mechanische eigenschappen van de T6-toestand bereikt.

    Legering
    A356.0-T6
    Proces
    Kokillegieten (zwaartekracht)
    Gangbare lossing
    1°–3°
    Gangbare tolerantie
    ±0,13–0,30 mm, CT6–CT8
    Vergeleken gietroutes, aluminiumlegeringen
    ProcesGangbare lossingGangbare tolerantie
    Zandgieten2°–3°≈ ±0,3–0,5 mm
    Kokillegieten (gekozen)1°–3°≈ ±0,13–0,30 mm
    Hogedrukgieten0,5°–2°≈ ±0,08–0,20 mm
  3. De ontwerpregels toepassen

    SolidWorks

    Ik heb de deellijn op de hartlijn van de doorgaande boring gelegd: de enige hoogte waarop beide matrijshelften loskomen van een profiel dat gelijkmatig versmalt en nergens overhangt. Zo wordt de boring rechtstreeks gevormd, zonder kern of schuif. Op elk vlak loodrecht op de deellijn heb ik 2° lossing aangebracht; dat past bij een gladde, gecoate kokille en is krapper dan de 3° die een zandgietversie van dit onderdeel zou vragen.

    De overgang van voet naar toren heb ik afgerond met R8/R10, gelijk aan of groter dan de plaatselijke wanddikte van 8 mm, zodat de belangrijkste warme plek van het onderdeel niet trager afkoelt en stolt dan de omgeving. De bovenhoeken van de toren en de omtrek van de voet heb ik afgerond (R4, R2) om het lossen uit de matrijs te vergemakkelijken, en de gaten in de montagevoeten worden gevormd met vaste kernpennen evenwijdig aan de lossingsrichting.

    Deellijn
    Hartlijn van de doorgaande boring
    Lossing
    2°
    Afrondingen voet-toren
    R8 / R10
    Kernen voor de hoofdboring
    0
    Deelvlak op de hartlijn van de boring, dat het gietstuk in twee matrijshelften verdeelt
    Deelvlak (Plane 1) gekozen op de hartlijn van de doorgaande boring, waardoor het gietstuk in een bovenste en een onderste matrijsholte wordt verdeeld.
  4. Voor en na vergeleken

    SolidWorks-tekeningen

    Ik heb tekeningen gemaakt van het eerste en van het definitieve ontwerp. Elk kenmerk van het scherpkantige ruwe ontwerp is op weg naar het definitieve ontwerp aangepast voor gieten.

    Lossing
    Geen → 2°
    Hoeken en randen
    Scherp → R0,5–R10
    Kernen
    3 aangenomen → 0 voor de boring
    Voetplaat
    90 × 36 → 88,6 × 34,6 mm
    Tekening van het eerste ontwerp: omhullende vóór de gietbaarheidsreview
    Tekening van het eerste ontwerp, omhullende vóór de DFC-review. Selecteer om te vergroten.
    Tekening van het definitieve ontwerp: gietklare geometrie met doorsnede door de boring
    Tekening van het definitieve ontwerp, gietklare geometrie. Selecteer om te vergroten.

Controle van het ontwerp

De geometrie van het definitieve ontwerp voldoet volledig aan de gepubliceerde ontwerprichtlijnen voor gieten (ISO 8062-3; EN 1706; Boothroyd, Dewhurst & Knight) op alle tien toegepaste regels. De randconditie van de montagevoet is als krap aangemerkt en verdient een controle in de ontwerpreview.

10/10

ontwerpregels die aantoonbaar voldoen aan gepubliceerde ontwerprichtlijnen voor gieten

Elke in de methode toegepaste regel wordt hier getoetst aan een gangbaar richtlijnbereik en aan de waarde die in het definitieve ontwerp werkelijk is bereikt: ligging van de deellijn, lossingshoek, afrondings- en hoekradii, aantal kernen en gietstuktolerantie.

Ontwerpregels voor gieten: richtlijnbereiken, toegepaste waarden en status
OntwerpregelToegepaste waardeRichtlijn (Al, kokillegieten)Status
Ligging van de deellijnValt samen met de hartlijn van de Ø20-boringEén vlak deelvlak op de grootste omtrek / symmetrieas; geen ondersnijdingenVoldoet
Lossingshoek2°1°–3° gangbaarVoldoet
Afrondingsradius bij de zwaarste overgangR8 / R10≥ plaatselijke wanddikte, hier t ≈ 8 mmVoldoet
Hoekradius, lichtere overgangenR4≥ 2–3 mm als gangbaar minimumVoldoet
Afrondingsradius omtrek voetplaatR21–3 mm gangbaarVoldoet
Randradius montagevoetR0.5Zo gekozen dat een vlak draagvlak overblijftVoldoet, krap draagvlak
Afwerking van de gatrand0,5 × 45°Afschuining, geen afrondingVoldoet
Aantal kernen0 nodig voor de boring; 2 vaste pennen voor de bevestigingsgatenBeperken of vermijden waar de geometrie dat toelaatVoldoet, conservatief
Inspringende delen / ondersnijdingenNiet aanwezigNiet toegestaan zonder schuif in de matrijsVoldoet
Lineaire gietstuktolerantie≈ ±0,15–0,20 mm≈ ±0,13–0,30 mm gangbaar, CT6–CT8Voldoet

Gietfouten die het ontwerp voorkomt

Elke in de methode toegepaste regel beperkt direct een of meer goed gedocumenteerde gietfouten.

  1. De afronding R8/R10 tussen voet en toren houdt de verhouding tussen volume en oppervlak van die overgang dicht bij die van de dunnere doorsneden eromheen: de belangrijkste geometrische maatregel tegen krimpporositeit op de warmste plek van het onderdeel.
  2. Dezelfde ruime afrondingen verminderen de plaatselijke verhindering en spanningsconcentratie bij overgangen in wanddikte, die warmscheuren veroorzaken zolang het gietstuk nog deels vloeibaar en mechanisch zwak is.
  3. Vloeiende, ruim afgeronde stroombanen en een wanddikte zonder abrupte sprongen houden het metaalfront heet en ononderbroken, wat de kans op koude lassen en onvolledige vulling verkleint.
  4. Ontgassen van de smelt vóór het gieten pakt gasporositeit direct aan. Dat vult de geometrische maatregelen tegen warme plekken aan, maar vervangt ze niet: opgeloste waterstof is een fout die door het proces en de smeltkwaliteit wordt bepaald, niet door de geometrie.
  5. De lossing van 2° op elk vlak loodrecht op de deellijn laat het gestolde gietstuk schoon uit de matrijs komen, zonder het vreten of scheuren dat onvoldoende lossing bij het uitstoten zou veroorzaken.

Technisch oordeel en aanbevelingen

Naast de toetsing aan de regels laat de review zien waar het ontwerp marge heeft en waar nog vervolgwerk nodig is.

  • Aandachtspunt

    Draagvlak van de montagevoet is krap; controle in de ontwerpreview aanbevolen

    Bij een montagevoet van 2 mm hoog blijft, na 2° lossing en zelfs de minimale randafronding R0,5, een merkbaar kleiner vlak draagvlak over voor een boutkop of sluitring. Dit moet rechtstreeks worden getoetst aan de werkelijke voetafdruk van bout en sluitring; door de voet 3–4 mm hoog te maken ontstaat een ruimere marge tegen verwaarloosbare extra massa.

  • Een stollingssimulatie zou de voeding van de warme plek bevestigen

    De dimensionering van de afrondingen en de voedingsstrategie zijn hier kwalitatieve toetsingen aan ontwerprichtlijnen. Een simulatie van aanspuitsysteem, voeding en stolling zou numeriek bevestigen dat de overgang voet-toren goed wordt gevoed en stolt zonder ingesloten krimpporositeit.

  • Gieten ruilt maximale vermoeiingssterkte in voor vormvrijheid en lagere kosten

    Een aluminium kokillegietstuk haalt slechts een deel van de vermoeiingssterkte en taaiheid van een smeedstuk. Voor een lagerbok is dat een aanvaardbare afweging, omdat de maatgevende belasting vooral de statische ondersteuning van een draaiende as is en geen belastingscyclus met veel wisselingen.

  • Legering en warmtebehandeling toetsen aan de bedrijfsbelastingen

    A356.0-T6 is hier de referentielegering vanwege gietbaarheid, taaiheid en corrosiebestendigheid. A357.0-T6 blijft een directe vervanger als extra sterktemarge nodig blijkt, ten koste van enige rek en van de tolerantie voor afwijkingen in smeltkwaliteit.

Technische details

Volledige gegevens over materiaal, proces en ontwerpwijzigingen voor wie zich verder wil verdiepen.

Keuze van materiaal en gietproces Vergelijking van legeringen en gietroutes, en de productieroute

Materiaalkeuze

De ontwerpnotitie schrijft alleen aluminium voor; A356.0-T6, een Al–Si–Mg-legering voor kokillegieten, is hier als referentiemateriaal gekozen vanwege de balans tussen gietbaarheid, taaiheid en corrosiebestendigheid, en hieronder vergeleken met twee hoogwaardiger alternatieven. De tekening van het definitieve ontwerp vermeldt een onderdeelmassa van 156,65 g.

Vergelijking van gietlegeringen
EigenschapA356.0-T6A357.0-T6A319.0-T6
Dichtheid2,68 g/cm³2,68 g/cm³2,79 g/cm³
Treksterkte≈ 240–300 MPa≈ 315–345 MPa≈ 230–260 MPa
Vloeigrens (trek)≈ 170–230 MPa≈ 260–290 MPa≈ 150–185 MPa
Breukrek≈ 3–8%≈ 3–6%≈ 1,5–2,5%
Elasticiteitsmodulus≈ 71 GPa≈ 72 GPa≈ 74 GPa
Kenmerkende eigenschapBeste balans tussen sterkte, taaiheid en corrosiebestendigheidMeer Mg en hogere sterkte; een standaardlegering voor hoogwaardig gietwerk in de lucht- en ruimtevaartToevoeging van Cu verbetert de verspaanbaarheid en verlaagt de kosten, maar vermindert rek en corrosiebestendigheid

Keuze van het gietproces

Hieronder worden drie gietroutes vergeleken. Voor dit onderdeel is kokillegieten onder zwaartekracht gekozen, in lijn met de lossingshoeken en toleranties uit de oorspronkelijke ontwerpnotitie en met de eis dat het onderdeel de volledige mechanische eigenschappen van de T6-toestand bereikt.

Vergelijking van gietprocessen
ProcesGangbare lossingshoekGangbare lineaire tolerantieGangbare klasse volgens ISO 8062-3
Zandgieten (Al-legeringen)2°–3°≈ ±0,3–0,5 mmCT9–CT11
Kokillegieten (Al-legeringen)1°–3°≈ ±0,13–0,30 mmCT6–CT8
Hogedrukgieten (Al-legeringen)0,5°–2°≈ ±0,08–0,20 mmCT4–CT6

De gekozen route giet een ontgaste, korrelverfijnde A356.0-smelt onder zwaartekracht in een voorverwarmde, gecoate kokille, voedt de warme plek tussen voet en toren actief tot die gestold is, en ontbraamt het gietstuk, waarna het wordt oplosgegloeid en uitgehard tot T6. Ten slotte worden de boring en de bevestigingsgaten nabewerkt waar de gietstuktolerantie niet volstaat voor de aansluitende delen.

Methode en ontwerpevolutie De vijf ontwerpstappen, en hoe elk kenmerk veranderde van ruw ontwerp tot definitief ontwerp

Methode

Vijf ontwerpstappen, in volgorde toegepast, maken van het scherpkantige ruwe ontwerp een gietklare geometrie: keuze van de deellijn, lossingshoek, afrondings- en hoekradii, kernplanning en het afschuinen van de boringranden.

Afrondingsregel: afronding ≥ plaatselijke wanddikte  |  lossing = 2° (kokille)  |  deellijn op de grootste omtrek / symmetrieas

  • Deellijn op de hartlijn van de doorgaande boring: de enige hoogte waarop beide matrijshelften loskomen van een profiel dat gelijkmatig versmalt en nergens overhangt, zodat de boring rechtstreeks wordt gevormd, zonder kern of schuif.
  • Een lossing van 2° op elk vlak loodrecht op de deellijn, passend bij een gladde, gecoate kokille en krapper dan de 3° die een zandgietversie van dit onderdeel zou vragen.
  • Overgang van voet naar toren afgerond met R8/R10, gelijk aan of groter dan de plaatselijke wanddikte van 8 mm, zodat de belangrijkste warme plek niet trager afkoelt en stolt dan de omgeving.
  • Bovenhoeken van de toren en omtrek van de voet afgerond (R4, R2) om het lossen te vergemakkelijken en het risico op warme plekken bij de lichtere overgangen verder te verkleinen.
  • Gaten in de montagevoeten gevormd met vaste kernpennen evenwijdig aan de lossingsrichting.

Ontwerpevolutie

Elk kenmerk van het scherpkantige eerste ontwerp is op weg naar het definitieve ontwerp aangepast voor gieten; hieronder per kenmerk samengevat.

Ontwerpwijzigingen van het eerste ontwerp naar het definitieve ontwerp
KenmerkEerste ontwerpDefinitief ontwerp
LossingshoekenGeen; verticale vlakken zonder lossing2° op alle vlakken loodrecht op de deellijn
Hoeken / randenOveral scherpAfgerond, reeks R0,5–R10, plus afschuining 0,5×45° aan de boringrand
Overgang voet-torenScherp 90°, t ≈ 8 mmAfrondingen R8 / R10, tegen warme plekken
Montagevoeten / vlakverlagingenVlakke Ø16-vlakverlaging, scherpe rand, randafstand 12 mmØ17,15-vlakverlaging, 2× randafronding R0,5, randafstand 11,3 mm
Omhullende van de voet90 × 36 mm88,6 × 34,6 mm
Strategie voor boring en kernen3 kernen aangenomen: 2 bevestigingsgaten + hoofdboring0 kernen voor de hoofdboring, rechtstreeks door de matrijsdeling; 2 vaste pennen voor de bevestigingsgaten
Gereedheid voor productieAlleen concept- of omhullend modelGietklaar, voldoet aan de toepasselijke DFC-regels

Vragen over dit project?

Ik licht de ontwerpkeuzes en tekeningen graag nader toe.